Partiklar som har fastnat på stämgaffelns magnetiska hölje (mitten av bilden)
Hur ser Accutron Watches ut före service? Här är några exempelbilder:
Här är några helt nya bilder på klockor som tagits emot för service. Dessa klockor var fortfarande igång, men höll dålig tid. Fortsatt körning under dessa förhållanden kommer att resultera i ytterligare skador på delar. Jag kommer att uppdatera och lägga till fler bilder snart. Dessa är typiska för en klocka som inte har servats på 5 år eller mer.
Främmande material har fastnat på stämgaffelns magnetiska hölje (mitten till vänster på bilden)
Skräp har fastnat i botten och kanten på indexhjulet.
Skräp har fastnat på indexhjulet vilket stör korrekt tidshållning...Observera att du kan se de enskilda tänderna på indexhjulet. Detta hjul är bara cirka 2 mm i diameter!
Skräp som klänger fast vid juveler på pekfingrarna. Observera också att pekfingrarna är ur form. de ska vara raka med juveler i linje med fingret.
Ännu ett par smutsiga pekfingrar.
En mitthjulskoppling och kanondrev som har slitits tillräckligt för att tillåta glidning av händer.
Den saknade fliken (pilen) är en del av mekanismen för datumbyte. Oavbrutet ok till höger.
Skräp som klänger fast vid tänderna på 2:ans växel.
Ytterligare en 2:a växel med ackumulerat skräp och korrosion. Detta skräp är mycket gummiaktigt och kan sakta ner eller skada pekmekanismen, fingrarna och pekhjulets tänder. Skräp kommer från: damm, smuts, korrosion, läckande batterier, slitdelar på grund av brist på smörjning, dålig kvalitet på smörjning och fett.
Brist på smörjning och lite fukt gjorde att denna indexhjulsvängning frös och gick av i juvellagret.
En annan vy av samma indexhjul.
Samma indexhjul som visar hur mycket pivot som saknas i botten jämfört med den oskadade övre pivoten.
Pivotjuvelen med den trasiga pivoten inbäddad. Indexhjulet och juvelen byttes ut för att påverka reparationen.
Med tiden kan herrelösa partiklar ansamlas och klamra sig fast vid stämgaffelns magneter och koppar. När gaffeln vibrerar kan partiklarna gnida mot spolarna och skada dem.
Den syntetiska rubinjuvelen som har blivit igensatt av "pivoten" eller änden av kugghjulet som har gått av på grund av bristande smörjning och korrosion. Täppan måste tas bort innan du sätter i en ny växel.
Rubinjuvelen som har rensats från den trasiga pivoten på föregående bild.
Smutsiga och böjda pekfingrar på en Omega f300. Den här klockan startade och stannade och höll inte tiden.
Se hur pekfingrarna har böjts av en välmenande men missriktad reparationstekniker. Pekfingrarna måste vara raka och korrekt placerade för att fungera.
Här har pekfingrarna rätats ut och justerats till den exakta position som krävs för korrekt tidshållning. Städning är nästa.
Raka, justerade och rengjorda pekfingrar på f300.
Rensade, justerade och raka pekfingrar och rengjorda pekhjul för Omega f300.
I varje fall påverkas servicen genom en kombination av mekanisk och/eller ultraljudsrengöring, byte av delar vid behov, uträtning och justeringar av pekfingrarna, korrekt smörjning och korrekt återmontering och timing.