INNE I EN SKITTEN UR

Hvordan ser Accutron-klokkene ut før service? Her er noen eksempler på bilder:

Her er noen helt ferske bilder av klokker mottatt for service. Disse klokkene gikk fortsatt, men holdt dårlig tid. Fortsatt drift under disse forholdene vil resultere i ytterligere skade på deler. Jeg kommer til å oppdatere og legge til flere bilder snart. Disse er typiske for en klokke som ikke har vært betjent på 5 eller flere år.
skitten stemmegaffel i accutron 218 budsjett accutron service

Partikler som sitter fast på det magnetiske huset til stemmegaffelen (midt på bildet)

skitten stemmegaffel i accutron 218 budsjett accutron service

Fremmedmateriale festet til det magnetiske huset til stemmegaffelen (midt til venstre på bildet)

skitten 218 indekshjul budsjett accutron service

Rester sitter fast i bunnen og kanten av indekshjulet.

skitten 218 indekshjul budsjett accutron service

Rester sitter fast på indekshjulet som forstyrrer riktig tidsholding...Merk at du kan se de individuelle tennene på indekshjulet. Dette hjulet er bare ca 2 mm i diameter!

dirty 218 pekefinger budsjett accutron service

Avfall som klamrer seg til juveler på pekefingrene. Vær også oppmerksom på at pekefingrene er bøyd ut av form. de skal være rette med juveler på linje med fingeren.

dirty 218 pekefinger budsjett accutron service

Nok et par skitne pekefingre.

En senterhjulsclutch og kanondrev som er slitt nok til å tillate glidning av hender.

ødelagt accutron 218 datoåk

Den manglende tappen (pilen) er en del av mekanismen for datoendringsåk. Ubrutt åk til høyre.

skitten utstyr accutron 218 budsjett accutron service

Rester som klamrer seg til tennene på 2. gir.

skitten utstyr accutron 218 budsjett accutron service

Nok et 2. gir med akkumulert rusk og korrosjon. Dette rusk er veldig gummiaktig og kan bremse eller skade pekemekanismen, fingrene og pekhjulstennene. Avfall kommer fra: Støv, smuss, korrosjon, utette batterier, slitedeler på grunn av mangel på smøring, Smøring av dårlig kvalitet og fett.

ødelagt pivot accutron indekshjul budsjett accutron service

Mangel på smøring, og litt fuktighet førte til at denne indekshjulet frøs og brøt av i juvellageret.

ødelagt pivot accutron indekshjul budsjett accutron service

En annen visning av det samme indekshjulet.

ødelagt pivot accutron indekshjul budsjett accutron service

Det samme indekshjulet viser hvor mye pivot som mangler nederst sammenlignet med den uskadede topppivoten.

dirty juvel accutron 218 budsjett accutron service

Pivotjuvelen med den ødelagte pivoten innebygd. Indekshjulet og juvelen ble erstattet for å påvirke reparasjonen.

Accutron stemmegaffel med partikler som tilsmussar dem.

Over tid kan herreløse partikler samle seg og klamre seg til stemmegaffelens magneter og kopper. Når gaffelen vibrerer, kan partiklene gni mot spolene og skade dem.

Tett juvelpivot i en Accutron

Den syntetiske rubinjuvelen som har blitt tilstoppet av "pivoten" eller enden av giret som har brutt av på grunn av manglende smøring og korrosjon. Troppen må fjernes før du setter inn et nytt gir.

Accutron pivot juvel

Rubinjuvelen som er renset for den ødelagte pivoten på forrige bilde.

Budsjett Accutron Service Omega f300

Skitne og bøyde pekefinger på en Omega f300. Denne klokken startet og stoppet og holdt ikke tiden.

Budsjett Accutron Service Omega f300

Se hvordan pekefingrene har blitt bøyd av en velmenende, men feilforstått reparasjonstekniker. Pekefingrene må være rette og riktig plassert for å fungere.

Budsjett Accutron Service Omega f300

Her er pekefingrene rettet opp, og justert til den nøyaktige posisjonen som kreves for riktig tidtaking. Rengjøring er neste gang.

Budsjett Accutron Service Omega f300

Rette, justerte og rengjorte pekefinger på f300.

Budsjett Accutron Service Omega f300

Rengjorte, justerte og rette pekefinger, og renset indekshjul for Omega f300.

I hvert tilfelle påvirkes service gjennom en kombinasjon av mekanisk og/eller ultralydsrengjøring, utskifting av deler der det er nødvendig, retting og justering av pekefingrene, riktig smøring og riktig montering og timing.
Share by: